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中国冶金报:马钢干部职工应对寒潮恶劣天气剪影

2018年01月31日 来源:中国冶金报 编辑:杨晓刚 浏览: 打印 分享到:

  1月24日夜间至25日,10年一遇的暴风雪如约而至。1月27日,旧雪未化,新雪又铺天而来。马钢高炉生产、矿山开采和公路、铁路、水路物流受到了极大地威胁。为积极应对寒潮恶劣天气的影响,马钢干部职工众志成城,奏响了战冰斗雪的最强音。
  1月25日、26日,马钢为坚决打赢应对暴雪极端天气攻坚战,连续召开应急生产经营视频会,进行周密部署。该企业领导实行24小时值班,不当班的领导主动深入生产一线,靠前指挥。27日下午,威尼斯正版官方网站企业党委书记、董事长魏尧冒着漫天飞舞的暴雪,奔赴江边码头、铁路道口、铁水作业区信号楼,仔细了解产品发运、原料到达、生产物流、运输保供情况,听取相关单位应对预案和各项具体工作安排的汇报,慰问了暴雪天气奋战在一线的基层干部职工。
  马钢一系列果断应对措施和领导干部身先士足、率先垂范,有力地鼓舞了一线职工战冰斗雪的志气,一场迎击暴风雪的遭遇战在全企业紧急打响。
  在马钢南山矿,正在外地参加封闭式学习的南山矿经理朱青山、党委书记李生玉火速赶回矿山,亲自过问和部署雪灾应对方案,坐镇指挥全矿应对雪灾事宜,部署防灾减灾工作,严格实行24小时值班和领导带班制度,保持信息畅通,实行每天零报告制度,切实加强应对雪灾的领导。
  为争取战胜雪灾的主动性,该矿动力车间抢在雨雪到来之前对全矿供电线路加强了安全巡视和隐患排查,及时修剪可能对高压电线造成影响和事故的树枝,清除了可能引发事故的障碍,历经数场暴雪洗礼,全矿供电正常,未发生一起停电事故,为暴雪天气下仍能保持良好的生产生活秩序奠定了坚实的能源保障基础。
  为严防大雪下发生房屋坍塌事件,该矿生活服务企业抢在大雪来临之前,对矿区内老旧房屋逐一进行摸排,告知居民注意事项,针对不同情况采取应对措施,确保了暴雪天气下的居民居住安全。与此同时,该矿物资供销企业也提前地备足了防滑草垫、铲雪工具和工业盐、融雪剂,分发至各单位以备急需,同时发放了铁锹700余把、大扫把500余把、草包2.2万余个、草绳50余捆、工业盐和融雪剂70余吨,为战胜雪灾提供了坚实的物资保障。由于准备充分,举措得力,暴雪之下,十里矿区无一起人身伤害事故和设备事故发生。
  为确保暴雪天气下生产安全顺行,该矿生产部门和高村、和尚桥铁矿密切协调配合,果断暂停剥岩、排土作业,集中力量保供矿,并采取提前增加采场爆破量的办法,为暴雪下的正常选矿生产备足了矿源,为防止运矿车路面打滑、皮带通廊皮带打滑和铁路道岔积雪影响机车安全通行,各采场、选矿厂和铁运车间自出妙招,想尽了各种办法,确保运输畅通,为全矿暴雪下的保产立下了汗马功劳。
  在对十里矿区开展大规模铲雪除冰行动之际,南山人还积极履行社会责任,踊跃参与到市区道路铲雪除冰大会战之中去。
  1月25日的强降雪给大地披上了一层银装,道路积雪厚达30公分,路面湿滑,严重影响了行车和行人安全。按照市委市政府的统一部署,该矿自觉承担了马向路石山公园至东环路立交桥段的4.3公里的铲雪除冰紧急任务。
  25日,由该矿汽修车间牵头,调集了3台平路机和2台铲车,于当日下午四时半开始铲雪除冰作业。工作人员在警车开道和交警指挥配合下,顶着凛冽的寒风,冒着飞舞的雪花,一路铲雪前行。由于气温骤降,路面的积雪已结为坚硬厚重的冰块,虽是机械除冰,却也是异常艰难。但为了确保道路畅通,确保行车和行人安全,他们顽强坚守着,将除去冰雪的路面一步步地向前延伸,做到了“边下边除、雪终路通、雪停路畅”。 就这样,他们一直干到夜里快十点,终于将这段路面的积雪清除干净,为马向路营造出了一个安全出行的良好环境。
  然而,天公很不作美。26日、27日的连续暴雪让25日的除雪成果前功尽弃。26日,应市和雨山区政府的要求,南山机械铲雪队再次出动2台平路机和6台铲运机,在交警带领指挥下开至指定地点集结,先后参与了雨山路、慈湖路和军民路的铲雪除冰大行动。来自凹山车间的平路机司机、共产党员张明和来自高村铁矿的平路机司机、入党积极分子梅兵、陈芝刚等人,发扬不怕疲劳、连续作战的作风,人歇机不停,从当晚6点连续奋战到28日早晨7点,在次日清晨到来的时候展现在市民眼前的是雪尽冰除的整洁马路和安全的出行环境。为做好他们的后勤保障工作,高村铁矿还特别指派了一名工段长和一名支部书记为他们跟踪服务。他们这种舍小家为大家的拼搏奉献精神,极大地彰显了南山人的风范,受到市区领导和市民的交口称赞。
  为确保马钢主战场生产供应顺畅,早在暴雪来临一周前,马钢采购中心就紧急召开预警会议,分各原燃材料板块讨论制定极端天气下保供应对措施。中心要求各部门务必要赶在暴雪来临之前做好原燃材料的储备供应工作,确保马钢生产顺行。
  但想要各品种原燃材料都储备充足谈何容易,特别是煤炭、焦炭、熔剂等大宗原燃料供应,现已接近年关,煤矿为保安全大幅减产,冬季又是用电高峰期,煤炭资源非常紧张。同时,铁路检修增多导致铁路运力,加上冬季雨雪严寒天气以及即将到来的春节假期都将对煤炭、焦炭的组织保供带来极为不利的影响。
  为化解各种不利因素,马钢采购中心一方面严格按照马钢原燃料(铁前)库存管理办法要求进行保供,优化炼焦煤各品种结构;另一方面积极落实各家煤矿放假停产时间,根据具体情况预排各品种各矿点详细发运计划,按计划催发落实,努力把库存按上限做,并对发运特别困难品种及时预警,必要时用外港的进口煤资源予以补充。定制焦现在全部由临涣焦化供应,由于受马钢卸车线及储焦仓限制,定制焦集装箱运输保供模式相对固化,中心密切跟踪定制焦的生产和发运情况,出现可能影响定制焦正常供应问题时,及时沟通并报告该企业相关部门,协调解决,必要时采取内部集装箱倒运自产焦、外部采购一类焦路局敞车运输的措施,进行应急保供。春节、两会和雨雪季节,都是熔剂保供最困难的时期, 采购中心未雨绸缪,未“雪”绸缪,提前着手部署熔剂保供工作,对各种影响因素进行分析、评估,并制定相应的应对策略。在资源布局上,按地区分散,并在安排当月采购资源时,根据不同时期、地区的市场资源状况,统筹兼顾后续2~3个月的资源安排,并强化过程控制,注重节点衔接。
  在矿石采购回运方面,由于受持续冷空气、大雾等恶劣天气影响,上海、马迹山等港口不断被迫停止作业,而江内港口出现了多年不遇的长时间严重拥堵,远洋大船等泊时间在10天以上,拥堵情形已持续了一个多月。长江口不时出现的大雾,导致撞船沉船事故,使得江内港口的拥堵情况雪上加霜。为保障生产用料的供应,采购中心、物流企业通过密集的物流信息交互,让各种保供险情在初现时及得到控制。中心每天了解并通报外港大船排队情况和马钢大船等泊卸货情况,识别保供危险点,共同商定应对措施,通过协调大船早到早靠、调整大船卸港、预先借矿、现货采购等手段,确保各品种按生产保供节点到达。同时,在元月中旬,抓住航运市场下降机遇,快速动用大船进江中转回运,加快原料回运速度,确保厂内库存维持在正常水平。部分紧缺的小品种合金、石墨电极等都在暴雪天气来临之前有效地采购到位。
  目前,该中心已派出多路人员驻外催发紧缺的原燃料品种,并在该企业内部加强系统联动,密切关注原燃料动态信息,确保满足该企业雨雪天气及春节产假生产用料。在马钢干部职工的共同努力下,马钢暴雪期间生产保持了平稳有序。

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