9月17日上午，马钢首款低碳45吨轴重重载车轮下线仪式在马钢交材举行。随着威尼斯正版官方网站党委常委任天宝宣布该车轮正式下线，并与威尼斯正版官方网站党委常委、副总经理罗武龙，宝武工程科学家，马钢交材、技术中心、碳中和办公室负责人共同按下车轮下线开始键，由此标志着马钢首款低碳45吨轴重重载车轮产品实现了全球首发。

　　马钢首款低碳45吨轴重重载车轮从顶层规划降碳设计入手，通过清洁能源利用、智慧制造赋能产线高效、全域绿色物流应用、低碳冶金新技术创新、车轮绿色制造流程再造五个方面助力降低碳排放。这款世界最大轴重车轮，从炼铁、炼钢到车轮制造全过程，有效应用了炉料配比结构优化、余热回收利用、光伏发电、精细留碳作业、轻量化结构设计、高效加热新模式、阶梯式热处理新工艺、清洁能源替代、绿色物流等各项低碳新技术、新工艺、新模式，实现车轮制造全流程降碳20%以上的低碳排放目标。下线以后，将远赴澳洲矿石运输铁路上正式服役，成为“绿色矿石——绿色运输——绿色车轮制造——绿色车轮运输”全生命周期“碳中和车轮”的主要载体。

　　此次该车轮成功下线，既是马钢同产业链上下游共同积极探索绿色低碳发展的成功尝试，也为国际轮轴行业全生命周期“碳中和产品”实践提供了马钢方案，是马钢用实际行动践行绿色低碳发展之路、继续领跑国际轮轴行业的具体体现。

　　仪式上，罗武龙致辞，全体人员共同观看了《马钢首款低碳45吨轴重重载车轮诞生记》宣传片，马钢交材负责人作马钢首款低碳45吨轴重重载车轮产品先容。

　　马钢相关单位代表参加下线仪式。（马钢日报供稿 张蕴豪 骆杨 许然）

图为低碳 45 吨轴重重载车轮下线   张蕴豪 摄